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眾所周知，大型遠(yuǎn)洋船舶在海上使用的是衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，但當(dāng)船舶靠近港口或岸邊時(shí)，通常會(huì)切換到岸邊的基站信號(hào)。這不僅能節(jié)約通訊成本，陸地基站的信號(hào)質(zhì)量通常比衛(wèi)星通訊更為穩(wěn)定和優(yōu)越。

盡管岸邊或者港口的基站信號(hào)良好，但由于船身鋼結(jié)構(gòu)的屏蔽作用，船內(nèi)的手機(jī)信號(hào)大多會(huì)受到限制，在一些區(qū)域會(huì)形成信號(hào)盲區(qū)。因此，為了保證船員和乘客在船上的通訊暢通，大型船舶都需要安裝手機(jī)信號(hào)放大器進(jìn)行信號(hào)中繼。最近，林創(chuàng)科技成功接到一個(gè)貨輪的信號(hào)覆蓋項(xiàng)目，為客戶解決了在船舶靠岸時(shí)出現(xiàn)的信號(hào)盲區(qū)問題。

針對(duì)這一需求，林創(chuàng)科技的技術(shù)團(tuán)隊(duì)迅速響應(yīng)，立刻開展了詳細(xì)的方案設(shè)計(jì)工作。由于當(dāng)時(shí)該貨輪仍處于建設(shè)階段，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不僅需要結(jié)合船舶圖紙進(jìn)行規(guī)劃，還根據(jù)林創(chuàng)在船舶信號(hào)覆蓋方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，為客戶量身定制高性價(jià)比的方案。

經(jīng)過分析，最終確定采用了一套5W的雙頻商用直放站方案。在外部，采用全向塑鋼天線來接收來自岸邊的基站信號(hào)，而在船內(nèi)，則選擇了吸頂天線來發(fā)射信號(hào)，確保船舶內(nèi)的每個(gè)角落都能實(shí)現(xiàn)無縫的信號(hào)覆蓋。

5W的雙頻商用直放站

與對(duì)數(shù)周期天線相比，塑鋼天線具有全向接收能力，特別適用于船舶這種不斷變化位置的環(huán)境。它能夠接收1公里范圍內(nèi)各方向的基站信號(hào)，進(jìn)一步提高了信號(hào)的穩(wěn)定性和可靠性。

塑鋼天線

施工與調(diào)試

室內(nèi)吸頂天線

經(jīng)過調(diào)試后，船舶內(nèi)的手機(jī)信號(hào)覆蓋效果達(dá)到預(yù)期。船舶的駕駛艙、機(jī)艙、以及各個(gè)生活工作區(qū)域都實(shí)現(xiàn)了信號(hào)的全面覆蓋，確保了通訊的暢通無阻！